Die Robotaxis der Google-Schwesterfirma Waymo navigieren souverƤn durch den StraĆenverkehr. Doch ein unerwartetes Problem tritt auf, wenn FahrgƤste nach der Fahrt die TĆ¼ren nicht schlieĆen. Die Lƶsung: Waymo setzt auf menschliche UnterstĆ¼tzung, um die TĆ¼ren zu schlieĆen.
Auto-Fakten
- Waymo setzt umgebaute Jaguar I-Pace ein.
- In Atlanta werden Doordash-Kuriere fĆ¼r das TĆ¼rschlieĆen eingesetzt.
- Waymo plant fĆ¼r zukĆ¼nftige Modelle elektrisch steuerbare SchiebetĆ¼ren.
- Ein TĆ¼rschlieĆ-Einsatz wird mit 11,25 US-Dollar (ca. 9,50 Euro) vergĆ¼tet.
Waymo Robotaxi TĆ¼r: Menschliche Hilfe fĆ¼r autonome Fahrzeuge
Selbstfahrende Autos sind auf dem Vormarsch, doch im Detail offenbaren sich immer wieder unerwartete Herausforderungen. Die Google-Tochter Waymo, einer der fĆ¼hrenden Anbieter von Robotaxis, hat ein solches Problem erkannt: FahrgƤste lassen nach der Fahrt die TĆ¼ren der Fahrzeuge offen. Um dieses Problem zu lƶsen, greift Waymo auf eine ungewƶhnliche Lƶsung zurĆ¼ck: menschliche Helfer, die Ć¼ber eine Online-Plattform beauftragt werden, die Waymo Robotaxi TĆ¼r zu schlieĆen. Wie Stern berichtet, testet Waymo dieses System aktuell in Atlanta, USA.
| NEUES MODELL: | Jaguar I-Pace (umgebaut fĆ¼r Waymo), Preis: Nicht ƶffentlich, Motorisierung: Elektro, Verbrauch: Nicht ƶffentlich, 0-100: Nicht relevant, VerfĆ¼gbar ab: Im Testbetrieb |
Was bedeutet das fĆ¼r Autofahrer?
Auch wenn Sie selbst kein Robotaxi nutzen, zeigt dieser Fall, wie wichtig es ist, aufmerksam zu sein und die TĆ¼ren Ihres Fahrzeugs ordnungsgemĆ¤Ć zu schlieĆen. Nicht geschlossene TĆ¼ren kƶnnen nicht nur andere Verkehrsteilnehmer gefƤhrden, sondern auch zu BeschƤdigungen am eigenen Fahrzeug fĆ¼hren. Zudem verdeutlicht dieser Fall die Grenzen der aktuellen Technologie und dass selbst die fortschrittlichsten Systeme manchmal menschliche UnterstĆ¼tzung benƶtigen.
Achten Sie immer darauf, dass alle TĆ¼ren Ihres Fahrzeugs vollstƤndig geschlossen sind, bevor Sie losfahren oder Ihr Fahrzeug verlassen. Dies gilt besonders in unĆ¼bersichtlichen Situationen oder bei Dunkelheit.
Wie funktioniert die Lƶsung von Waymo?
Waymo hat ein Pilotprogramm gestartet, bei dem Kuriere des Essenslieferdienstes Doordash Ć¼ber eine Online-Plattform beauftragt werden, die TĆ¼ren der Robotaxis zu schlieĆen. Wenn ein Fahrgast die TĆ¼r offen lƤsst, wird ein Doordash-Kurier in der NƤhe benachrichtigt und gebeten, zum Fahrzeug zu fahren und die TĆ¼r zu schlieĆen. FĆ¼r diesen Service erhalten die Kuriere eine VergĆ¼tung von 11,25 US-Dollar (rund 9,50 Euro) pro Einsatz. Waymo betont, dass es sich um «seltene» FƤlle handelt, doch angesichts der hohen Anzahl an Fahrten, die Waymo wƶchentlich durchfĆ¼hrt, summieren sich diese EinsƤtze. (Lesen Sie auch: Android Anruf Aufnahme: Google startet neue Funktionā¦)
Warum haben die Waymo Robotaxis Ć¼berhaupt dieses Problem?
Die aktuellen Waymo Robotaxis basieren auf umgebauten Jaguar I-Pace Modellen, die Ć¼ber konventionelle TĆ¼ren verfĆ¼gen. Im Gegensatz zu den vorherigen Waymo-Modellen, die auf dem Chrysler Pacifica Minivan basierten und Ć¼ber elektrisch steuerbare SchiebetĆ¼ren verfĆ¼gten, fehlt den Jaguar-Modellen diese Funktion. Da die Fahrzeuge fahrerlos unterwegs sind, gibt es niemanden, der die TĆ¼ren manuell schlieĆen kann, wenn ein Fahrgast dies vergisst. Waymo hatte wohl auch mit einer Softwarelƶsung experimentiert, bei der das Auto ruckartig anfƤhrt, um offene TĆ¼ren zu schlieĆen, was sich aber offenbar als unpraktikabel erwiesen hat.
Der ADAC bietet einen umfassenden BuĆgeldkatalog, der Informationen zu Strafen bei Fehlverhalten im StraĆenverkehr enthƤlt.
Welche LƶsungsansƤtze gibt es fĆ¼r die Zukunft?
Waymo arbeitet bereits an der nƤchsten Generation von Robotaxis, die wieder Ć¼ber elektrisch steuerbare SchiebetĆ¼ren verfĆ¼gen sollen. Diese Technologie ermƶglicht es, die TĆ¼ren automatisch zu schlieĆen, wodurch das Problem der offen gelassenen TĆ¼ren elegant gelƶst wird. Bis diese neuen Modelle jedoch flƤchendeckend eingesetzt werden, bleibt Waymo auf die menschliche UnterstĆ¼tzung angewiesen. Eine weitere Mƶglichkeit wƤre die Entwicklung einer Software, die den Fahrgast automatisch daran erinnert, die TĆ¼r zu schlieĆen, oder die TĆ¼r nach einer bestimmten Zeit automatisch schlieĆt.
Waymo fĆ¼hrt wƶchentlich Ć¼ber 400.000 bezahlte Fahrten mit Passagieren in sechs US-StƤdten und dem Silicon Valley durch.
Welche Alternativen gibt es zu Waymo Robotaxis?
Waymo ist nicht der einzige Anbieter von Robotaxis. Auch andere Unternehmen wie Cruise (General Motors) und Argo AI (Ford) entwickeln und testen selbstfahrende Fahrzeuge. Cruise bietet bereits Robotaxi-Dienste in San Francisco an, wƤhrend Argo AI an der Entwicklung von Technologie fĆ¼r autonome Lieferdienste arbeitet. Im Vergleich zu Waymo setzen diese Unternehmen teilweise auf unterschiedliche Technologien und AnsƤtze, um das Problem des autonomen Fahrens zu lƶsen.
Der ĆAMTC informiert Ć¼ber aktuelle Verkehrsbestimmungen in Ćsterreich.
Was kostet ein Waymo Robotaxi?
Die Kosten fĆ¼r eine Fahrt mit einem Waymo Robotaxi variieren je nach Strecke, Tageszeit und Nachfrage. Im Allgemeinen sind die Preise jedoch vergleichbar mit denen von herkƶmmlichen Fahrdiensten wie Uber oder Lyft. Waymo bietet auch Abonnements und Rabatte fĆ¼r regelmƤĆige Nutzer an. Im Vergleich zu einem herkƶmmlichen Taxi kƶnnen Robotaxis in bestimmten Situationen gĆ¼nstiger sein, da keine Fahrerlohnkosten anfallen. Allerdings kƶnnen die Preise in StoĆzeiten auch hƶher sein. (Lesen Sie auch: Meta Brille Gesichtserkennung: Kommt die Funktion nochā¦)
Das Projekt startet als Teil von Google X und konzentriert sich auf die Entwicklung von selbstfahrender Technologie.
Das Projekt wird zu Waymo, einer Tochtergesellschaft von Alphabet Inc. (Google).
Waymo One wird in Phoenix, Arizona, eingefĆ¼hrt und bietet Fahrten fĆ¼r die Ćffentlichkeit an.
Waymo expandiert in weitere StƤdte und arbeitet an der nƤchsten Generation von Robotaxis.
Warum setzt Waymo menschliche Helfer zum TĆ¼rschlieĆen ein?
Die aktuellen Waymo Robotaxis basieren auf Jaguar I-Pace Modellen mit konventionellen TĆ¼ren. Da die Fahrzeuge fahrerlos sind, gibt es niemanden, der die TĆ¼ren manuell schlieĆen kann, wenn FahrgƤste dies vergessen.
Wie viel verdienen die Doordash-Kuriere fĆ¼r das SchlieĆen einer Waymo Robotaxi TĆ¼r?
Die Kuriere erhalten eine VergĆ¼tung von 11,25 US-Dollar (rund 9,50 Euro) pro Einsatz, um die TĆ¼r eines Waymo-Fahrzeugs zu schlieĆen.
Welche Art von TĆ¼ren werden die zukĆ¼nftigen Waymo Robotaxis haben?
Die nƤchste Generation der Waymo Robotaxis soll wieder elektrisch steuerbare SchiebetĆ¼ren haben, Ƥhnlich wie die vorherigen Modelle auf Basis des Chrysler Pacifica Minivan.
Wie viele Fahrten fĆ¼hren die Waymo Robotaxis pro Woche durch?
Gibt es in Ćsterreich bereits PlƤne fĆ¼r den Einsatz von Robotaxis?
In Ćsterreich gibt es aktuell noch keine flƤchendeckenden Pilotprojekte fĆ¼r Robotaxis, jedoch laufen Forschungs- und Entwicklungsprojekte im Bereich des autonomen Fahrens, die perspektivisch auch den Einsatz von Robotaxis ermƶglichen kƶnnten. Das Bundesministerium fĆ¼r Klimaschutz, Umwelt, Energie, MobilitƤt, Innovation und Technologie (BMK) fƶrdert diese Entwicklung. (Lesen Sie auch: Lindsey Vonn Verletzung: Ski-Star Sendet Lebenszeichen)
Die Episode um die Waymo Robotaxi TĆ¼r zeigt, dass die Entwicklung autonomer Fahrzeuge noch nicht abgeschlossen ist und menschliche UnterstĆ¼tzung in bestimmten Situationen weiterhin unerlƤsslich ist. Autofahrer sollten sich bewusst sein, dass auch in Zukunft aufmerksames Verhalten und die Beachtung grundlegender SicherheitsmaĆnahmen wichtig sind, um UnfƤlle und SchƤden zu vermeiden.
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