Ein Vorfall mit einem Airbus A220 der Croatia Airlines am Flughafen Split hat für Aufsehen gesorgt. Am 16. Mai 2026 musste die Besatzung des Fluges OU-412 nach Frankfurt einen Startabbruch bei hoher Geschwindigkeit durchführen, wobei das Flugzeug von der Startbahn abkam.
Hintergrund zum Airbus A220
Der Airbus A220, ursprünglich als Bombardier CSeries entwickelt, ist ein zweistrahliges Schmalrumpfflugzeug, das für den Einsatz auf Kurz- und Mittelstrecken konzipiert ist. Das Flugzeug zeichnet sich durch seine Treibstoffeffizienz und seinen Komfort für die Passagiere aus. Es gibt zwei Varianten: den A220-100 und den A220-300, wobei letzterer eine größere Reichweite und Kapazität bietet. Der Flugzeugbauer Airbus übernahm das Programm im Jahr 2018 und vermarktet es seitdem erfolgreich.
Der Vorfall in Split im Detail
Der betroffene Flug, OU-412 von Split nach Frankfurt, wurde mit einem Airbus A220-300 (Registrierung: 9A-CAN) durchgeführt. Laut The Aviation Herald ereignete sich der Vorfall, als das Flugzeug bereits mit hoher Geschwindigkeit (ca. 123 Knoten) auf der Startbahn 23 beschleunigte. Aus noch ungeklärter Ursache wich das Flugzeug nach links ab, woraufhin die Piloten den Start abbachen mussten. Das Flugzeug kam erst etwa 1800 Meter hinter dem Startpunkt und neben der Startbahn zum Stehen. (Lesen Sie auch: Airbus A220: Neue Kabinen für Air Canada,…)
An Bord des Flugzeugs befanden sich 130 Passagiere und 5 Besatzungsmitglieder. Glücklicherweise wurde niemand verletzt. Die Passagiere konnten das Flugzeug sicher verlassen und wurden im Terminal von Split betreut. Croatia Airlines bestätigte, dass der Startabbruch gemäß den Sicherheitsvorschriften erfolgte. Die Fluggesellschaft organisierte alternative Reisemöglichkeiten für die gestrandeten Passagiere.
Aufnahmen von Passagieren, die auf blue News veröffentlicht wurden, zeigen den dramatischen Moment, als der Jet von der Startbahn abkam. Cambridge News berichtet, dass das Flugzeug durch den Vorfall Beschädigungen am vorderen Fahrwerk und am linken Triebwerk erlitten haben soll. Die genaue Schadenshöhe wird noch untersucht.
Reaktionen und Untersuchung
Der Vorfall in Split hat eine Untersuchung durch die kroatische Agentur zur Untersuchung von Flug-, See- und Eisenbahnunfällen ausgelöst. Darko Petrin, der leitende Ermittler der Agentur, bestätigte, dass die Untersuchung noch in einem frühen Stadium ist. Ziel ist es, die genauen Ursachen für den Startabbruch und das Abkommen von der Startbahn zu ermitteln. Die Ergebnisse der Untersuchung sollen dazu beitragen, ähnliche Vorfälle in Zukunft zu verhindern. (Lesen Sie auch: Air Baltic: Airbus A220 nach Wartungsunfall irreparabel)
Die Fluggesellschaft Croatia Airlines hat sich bisher nicht detailliert zu den Ursachen des Vorfalls geäußert, betonte jedoch, dass die Sicherheit der Passagiere und der Besatzung oberste Priorität habe.
Bedeutung des Vorfalls und Ausblick
Der Vorfall in Split unterstreicht die Bedeutung von Sicherheitsverfahren und die Fähigkeit der Besatzung, in kritischen Situationen schnell und richtig zu reagieren. Ein Startabbruch ist ein risikoreiches Manöver, das jedoch in bestimmten Situationen notwendig sein kann, um eine noch größere Gefahr abzuwenden. Die Tatsache, dass bei dem Vorfall in Split niemand verletzt wurde, zeigt, dass die Sicherheitsvorkehrungen gegriffen haben.
Die Untersuchung des Vorfalls wird zeigen, ob es möglicherweise strukturelle oder technische Probleme gab, die zu dem Abkommen von der Startbahn geführt haben. Die Ergebnisse könnten auch Auswirkungen auf die Wartung und den Betrieb der Airbus A220-Flotte von Croatia Airlines haben. (Lesen Sie auch: Air Baltic: Airbus A220 Totalschaden nach Wartungsunfall)
Unabhängig von den Ergebnissen der Untersuchung wird der Vorfall in Split die Diskussion über die Sicherheit im Flugverkehr und die Bedeutung von gut ausgebildeten und erfahrenen Piloten neu entfachen. Die Fähigkeit, in unerwarteten Situationen schnell und besonnen zu handeln, ist entscheidend für die Sicherheit der Passagiere und der Besatzung.
Der Airbus A220 im Ãœberblick
Der Airbus A220 hat sich seit seiner Einführung als ein beliebtes Flugzeug für Kurz- und Mittelstrecken etabliert. Seine Treibstoffeffizienz und sein Komfort machen ihn zu einer attraktiven Option für Fluggesellschaften auf der ganzen Welt. Die A220-Familie umfasst zwei Modelle:
- A220-100: Bietet Platz für 100 bis 130 Passagiere und hat eine Reichweite von bis zu 6.300 Kilometern.
- A220-300: Bietet Platz für 130 bis 160 Passagiere und hat ebenfalls eine Reichweite von bis zu 6.300 Kilometern.
Die folgende Tabelle zeigt die wichtigsten technischen Daten des Airbus A220-300: (Lesen Sie auch: Swiss-Airbus: Triebwerkbrand zwingt Flugzeug zur Notlandung)
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Passagierkapazität | 130-160 |
| Reichweite | 6.300 km |
| Länge | 38,7 m |
| Spannweite | 35,1 m |
| Höhe | 11,5 m |
| Triebwerke | 2 x Pratt & Whitney PW1500G |
Häufig gestellte Fragen zu airbus a220
Häufig gestellte Fragen zu airbus a220
Was ist der Airbus A220 und wofür wird er eingesetzt?
Der Airbus A220 ist ein zweistrahliges Schmalrumpfflugzeug, das für Kurz- und Mittelstreckenflüge konzipiert ist. Er zeichnet sich durch seine Treibstoffeffizienz und seinen Komfort aus und wird von Fluggesellschaften weltweit eingesetzt.
Welche Varianten des Airbus A220 gibt es?
Es gibt zwei Hauptvarianten: den A220-100 und den A220-300. Der A220-300 ist etwas größer und bietet mehr Platz für Passagiere als der A220-100.
Was war die Ursache für den Vorfall mit dem Airbus A220 in Split?
Die genaue Ursache für den Vorfall in Split ist noch nicht bekannt und wird derzeit von den zuständigen Behörden untersucht. Es wird geprüft, ob technische Probleme oder andere Faktoren eine Rolle gespielt haben.
Wie sicher ist der Airbus A220 im Allgemeinen?
Der Airbus A220 gilt als ein sehr sicheres Flugzeug. Wie bei allen modernen Verkehrsflugzeugen sind die Sicherheitsstandards hoch und die Flugzeuge werden regelmäßig gewartet und überprüft.
Welche Fluggesellschaften setzen den Airbus A220 ein?
Der Airbus A220 wird von einer wachsenden Zahl von Fluggesellschaften weltweit eingesetzt, darunter Air Canada, Delta Air Lines, Swiss International Air Lines und Croatia Airlines.
Für weitere Informationen über den Airbus A220 besuchen Sie die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA).
Hinweis: Dieser Artikel stellt keine Anlageberatung dar. Anleger sollten eigene Recherche betreiben.
